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    自卸车生产线节能技术改造项目节能奖励资金申请报告

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    2019-05-31
    简介
    某专用车有限公司自卸车生产线节能技术改造项目财政节能奖励资金申请报告某专用车有限公司二〇一一年九月目录1.企业基本情况表和项目基本情况表··································11.1企业基本情况表·····················································11.2项目基本情况表·····················································22.企业能源管理情况·······················································32.1企业能源管理目标··················································32.2企业能源管理组织结构、人员、及职责·······················32.3企业能源管理规章制度············································42.4能源计量器具的配备及管理情况································53.项目实

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    某专用车有限公司自卸车生产线节能技术改造项目财政节能奖励资金申请报告某专用车有限公司二〇一一年九月目录1.企业基本情况表和项目基本情况表··································11.1企业基本情况表·····················································11.2项目基本情况表·····················································22.企业能源管理情况·······················································32.1企业能源管理目标··················································32.2企业能源管理组织结构、人员、及职责·······················32.3企业能源管理规章制度············································42.4能源计量器具的配备及管理情况································53.项目实施前用能状况····················································53.1项目实施前工艺流程和主要生产装置的规模:··············73.2项目实施前能源消耗的种类、数量·····························93.3能源计量措施························································93.4产品种类、数量和统计方法····································104.项目拟采用的节能技术措施·········································104.1工艺设备现状分析················································104.2技改方案····························································114.3技改前后能耗设备对比··········································154.4项目技改后拟使用的能源种类、数量························164.5项目技改后能源计量措施·······································164.6项目技改后产品种类和数量····································175.项目节能量测算和监测方法·········································175.1技改前焊接设备耗能(电)量计算···························185.2技改后焊接设备耗能(电)量计算···························195.3技改节能效果分析················································216.其它·······································································227.项目申报材料真实性声明及法人代表签字······················23附件1:项目可行性研究报告附件2:项目的备案文件附件3:项目环境影响报告书(表)的批复文件附件4:企业能源管理制度、程序等文件附件5:项目改造前后用能设备和能源计量设备清单11.企业基本情况表和项目基本情况表1.1企业基本情况表金额单位:万元企业名称某专用车有限公司法定代表人XXX企业地址河北某市某经济技术开发区清源街联系电话企业登记注册类型有限公司职工人数(人)860其中:技术人员(人)82隶属关系无银行信用等级3A有无国家认定的技术中心无企业总资产固定资产原值固定资产净值资产负债率(%)企业贷款余额其中:中长期贷款余额短期贷款余额主要产品生产能力,国内市场占有率,改造前一年水、能源及相关资源消费量某专用车有限公司年产自卸车15000台,目前国内市场占有率为12%,本次针对自卸车生产线的节能技术改造项目主要是将自卸车生产线现有的340台YD-350KR2HGE型直流焊机等量置换为YD-350FR1HGE型逆变焊机;将现有的85台YD-500KR2HGE型直流焊机等量置换为YD-500FR1HGE型逆变焊机。由于技改内容仅是针对设备(焊机)的等量、等产能置换,因此,不改变自卸车生产线总体工艺路线及产能。根据能源统计报表,改造前一年自卸车生产线焊接设备年耗电3778.55万kWh。年度(近三的)企业经营情况2008年2009年2010年备注销售收入利润税金21.2项目基本情况表金额单位:万元企业名称某专用车有限公司所属行业机械加工所属工程类别电机系统改造项目名称自卸车生产线节能技术改造项目建设年限2011.8-2011.12项目责任人及联系电话项目建设必要性(项目资源消耗的现状、存在的主要问题)目前企业自卸车生产线焊接设备包括340台YD-350KR2HGE型焊机和85台YD-500KR2HGE型焊机,均为采用可控硅整流的直流焊机,设备有效输出效率较低,造成电能损耗相对较大,经计算,技改前焊接设备年耗电量为3778.49万kWh,具有较大的节能技改潜力。项目建设内容新购置340台YD-350FR1HGE型逆变焊机替代自卸车生产线现有的340台YD-350KR2HGE型直流焊机;新购置85台YD-500FR1HGE型逆变焊机替代自卸车生产线现有的85台YD-500KR2HGE型直流焊机。建成后达到目标本节能技术改造项目实施后自卸车生产线焊接设备年耗电量由2010年的3778.49万kWh降低到2766万kWh,年节约电力消耗1012.49万kWh,折合3543.72吨标准煤。项目总投资1100固定资产投资1100银行贷款0自筹及其他1100新增销售收入0新增利润692.30新增税金117.69新增出口创汇0项目前期工作情况前期备案工作已完成,已进入设备采购阶段。32.企业能源管理情况项目承办单位能源统计工作已基本完备,涉及能源购入贮存、加工转换、输送分配和最终使用四个环节均设置了分类统计报表,原始记录根据需要保存3-5年,能源统计细化到主要生产、辅助生产、采暖、照明等工序,具备对能源利用的适时分析与细化考核条件。2.1企业能源管理目标某专用车有限公司今年将推进系统节能,控制能源成本,保持能源系统安全稳定运行,实现经济供能,确保能源技术经济指标的先进性。第一条今年通过工艺技术改造,使相同生产规模下生产能耗降低20-30%。第二条未来三年,通过对新工艺技术的熟悉、改进,使能耗逐年降低5%,深化节能改革。第三条强化能源管理制度,公司员工进行技术、节能培训,每年不低于2次,使节能降耗深入人心,使员工作为本职工作和义务来抓。第四条建立严格的执行制度,规范化的管理程序,设计严密的绩效考核制度,不断的提高节能量标准。2.2企业能源管理组织结构、人员、及职责在能源管理制度建设方面,设置节能减排领导小组,制定从能源采购、计量、统计、生产过程管理和定额考核等一系列的能源管理制度,并以经济责任制的方式严格考核,促进了企业各项4节能工作的有效展开,把能耗指标细化到了各种产品、工序,车间,为企业取得好的节能降耗效果,做好组织和制度准备。节能减排领导小组管理组织机构如下:节能减排领导小组管理组织机构图2.3企业能源管理规章制度1、明确职责和分工作程序节能减排办公室制定节能工作程序,明确各单位职责,给出可操作的工作程序。各单位根据工作程序的要求,进一步分解落实到责任部门(车间、科室、班组)、责任人。2、建立例会制度领导小组每月、每周主持召开一次能源规划推进例会,总结、部署推进工作;对推进中需解决的问题,随时召开专题会协调解决。各基层节能小组也要建立相应例会制度。3、实施动态管理为保持能源规划的先进性并符合实际,建立能源规划动态管理机制,根据内外部环境、条件变化和公司发展的要求,有各节5能工作小组提出调整建议,领导小组批准后实施。4、制定考核办法制定奖惩分明的考核办法。政策的导向要大力鼓励和支持各单位完成任务目标,要充分体现技术、管理要素参与与分配的力度,要向节能工作中有突出贡献的技术、管理、技能人才倾斜。奖励方式要有物质奖励,也要有精神奖励。通过建立“目标明确,责任落实,强化考核,奖惩分明"的责任制体系,强力推进能源规划的有效实施,确保节能目标的实现。5、制定各种能源统计管理制度(1)节能管理考核制度(2)节能减排考核制度(3)能源采购和审批制度(4)能源管理制度(5)能源计量管理制度(6)能源物资财务管理制度(7)能源消耗定额、考核和奖惩制度2.4能源计量器具的配备及管理情况本项目依据《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB17167-2006)配置各种计量仪表。6(1)主要次级用能单位能源消耗量及计量仪表配置情况(见下表)能源种类电单位kWh限定值102010年焊接设备年耗3778.55×104配置仪表√准确度等级1.0(2)对超过下表限定值的耗能工序及设备配备计量仪表(见下表)能源种类电单位kW限定值100配置仪表√准确度等级2.0(3)承办单位技改前电表配备情况(见下表)设备名称生产单位配备台数精确等级年检时间生产厂家备注DTSDI106型三相四线电子式多功能载波电能表焊接车间141.01年江苏南京新联电表有限公司按车间生产线分配电度表DTSDI106型三相四线电子式多功能载波电能表总装车间61.01年江苏南京新联电表有限公司按车间生产线分配电度表73.项目实施前用能状况3.1项目实施前工艺流程和主要生产装置的规模:某专用车有限公司的主要产品为各类专用车,本技改项目的主体工艺是专用车的一种——自卸车的生产工艺,属于机械加工类生产工艺,且生产线内不含热处理工艺及设备,工艺流程和用能种类(主要为电能)相对比较简单。1、工艺流程图自卸车生产工艺流程图2、工艺简述(1)各零件下料。(2)各部件焊接①前后板焊接:焊机主要用于焊接前后板竖梁、横梁、后板左右边框、上防护等与前后主板之间的连接焊道。②侧板焊接:焊机主要用于焊接竖梁、横梁、前后立柱、上8下框及主板之间的连接焊道。③底板焊接:焊机主要用于焊接底板横梁、纵梁、翻转座垫板及与底板主板之间的连接焊道。④副车架焊接:焊机主要用于焊接副车架纵梁及纵梁封板、横梁、油缸支架总成、后翻转轴、十字交叉梁、平衡翼梁等连接焊道。⑤钳工小件焊接:侧、后防护、油泵支架、油箱支架、翻转座等连接件的焊接(3)底板与副车架焊合:底板与副车架通过翻转座进行焊合。(4)箱体的焊合成型:底板与副车架焊合后,侧板与底板通过拉杠、侧角板进行焊合,然后将前后板与此焊合部件进行组合,焊接前后板、侧板、底板之间的焊道,焊接铰链总成。(5)箱体焊接完毕后转到上装工序进行上装,此过程中将钳工小件,连接板等焊接到箱体总成上。(6)喷漆、检验。3、设备现状由生产工艺可知,自卸车主要由焊接件构成,焊接设备贯穿于整个自卸车生产工艺,因此可以说,焊接设备是自卸车生产线的主要生产设备,也是主要耗能(电)设备,因此,焊接设备的节能对整个自卸车生产线的节能具有重大的意义。目前企业自卸车生产线焊接设备包括340台YD-350KR2HGE型焊机和85台YD-500KR2HGE型焊机,均为采用可控硅整流的直流焊机,设备有效输出效率较低,造成电能9损耗相对较大,具有较大的节能技改潜力。项目实施前企业焊接设备下表所示:技改前焊接设备一览表序号名称型号数量(台)单台容量(kVA)总容量(kVA)1直流焊机YD-350KR2HGE34018.161542直流焊机YD-500KR2HGE8531.92711.5合计8865.53.2项目实施前能源消耗的种类、数量根据能源统计报表,2010年企业自卸车生产线焊接设备全年生产300天,每天3班,每班8小时,年耗电量为3778.55万kWh。3.3能源计量措施3.3.1建立能源管理目标某专用车有限公司今年将推进系统节能,控制能源成本,保持能源系统安全稳定运行,实现经济供能,确保能源技术经济指标的先进性。第一条今年通过工艺技术改造,使相同生产规模下生产能耗降低20-30%。第二条未来三年,通过对新工艺技术的熟悉、改进,使能耗逐年降低5%,深化节能改革。第三条强化能源管理制度,公司员工进行技术、节能培训,每年不低于2次,使节能降耗深入人心,使员工作为本职工作和义务来抓。10第四条建立严格的执行制度,规范化的管理程序,设计严密的绩效考核制度,不断的提高节能量标准。3.3.2建立能源管理体系建立管理机构和管理制度、建立严格的绩效考评制度。(参照前章管理制度和自治机构)。各车间、工序配备计量仪表,由节能委员会监督管理,车间统计员、工段长、组长每天抄表并计算能耗情况,不同产品能耗分段计量。根据实际的统计情况,提出解决方案,达到能源节约目标。3.4产品种类、数量和统计方法本技改项目主体工艺为自卸车生产线,年生产自卸车15000台。每天车间对产品入库数量、种类、数量、能耗情况报给生产部,同时抄报节能减排办公室。不同产品分段生产、分段统计。4.项目拟采用的节能技术措施4.1工艺设备现状分析某专用车有限公司所生产的自卸车主要由焊接件构成,而且焊接设备贯穿于整个自卸车生产工艺,因此可以说,焊接设备是企业自卸车生产线的主要生产设备,也是主要耗能(电)设备,因此,焊接设备的节能对整个自卸车生产线的节能具有重大的意义。目前企业自卸车生产线焊接设备包括340台YD-350KR2HGE型焊机和85台YD-500KR2HGE型焊机,均为采用可控硅整流的直流焊机,设备有效输出效率较低,造成电能
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